如果不是专业研究者，建议普通读者选择人民日报出版社09年4月出的版本，胡长明翻译，是全译典藏图文本。需要学术研究的话，还是读英文原著的好。

国富论最早由翻译家严复引入国内，书名是《原富》，这个版本很难找到了。目前国内比较多见的有8种译本。

一是较早的商务印书馆版本，1930年由郭大力、王亚南译（王亚南曾任厦门大学校长），1972年再版。去年因为总理说自己喜欢《道德情操论》，引得出版界热捧亚当斯密的著作，上海三联书店于今年初乘势将这个版本再版推出。

二是陕西人民出版社，杨敬年译本。译者是百岁高龄的南开大学教授，书中引用了熊彼特的注释和导读，内容比较丰富，受到不少读者追捧

三是新世界出版社，谢祖钧 译，译者似乎对经济学的专业词汇知之甚少，翻译也比较拗口。 

四是华夏出版社，唐日松 译，作者是北大经济学院的，此译本总体来说乏善可陈。

五是陕西师范大学出版社，陈星 译，图文删节版。资料是丰富了，原文的翻译却打了折扣。

六是北京出版社，张兴，田要武，龚双红　编译，删减版。编译和翻译，专业水准显然不一样的。

七是万卷出版公司，孙善春，李春长 译。明显是拼凑版。

八是人民日报出版社，胡长明 译，语言精炼生动，通俗易懂，最符合现代人阅读习惯的版本。

前两个版本的译者在学术界都属于泰斗级人物，对原意的把握较为精准。可惜因为时代的原因，语言带有文言味，一些词汇的翻译也稍显老套。中间的几个版本，要么缺乏经济学理论基础，一些专业语汇使用不恰当，要么语言拖沓冗长、艰难晦涩，不知所云。只有人民日报的版本翻译得稍微精准一点，使用短句较多，读来也顺畅一些。

这里粗略地比较一下各版本的差异：

1、其实，对正文第一句的处理，就已经显出差异。
原文是：“The greatest improvement in the productive powers of labour,and the greater part of the skill,dexterity,and judgment with which it is anywhere directed,or applied,seem to have been the effects of the division of labour.”
下面哪句翻译你最能够读懂：
“劳动生产力上最大改进，以及在劳动生产力指向或应用的任何地方所体现的技能、熟练性和判断力的大部分，似乎都是分工的结果。”唐日松版
“劳动生产力最大的进步，以及劳动在任何地方的运用中体现的大部分的技能、熟练度和判断力似乎都是分工的结果。”万卷公司版
“劳动生产力上最大的改良，以及在任何处指导劳动或应用劳动时所用的熟练技巧和判断力的大部分，都是分工的结果。”王亚南版
“社会生产力、人类劳动技能和思维判断力的大幅提高都是劳动分工的结果。”胡长明版

2、王亚南版本叙述制针业者的：“计抽线者一人，直者一人，截者一人，磋锋者一人，钻鼻者又一人。但要钻鼻，已须有二三种不同的工作。搓之使利，擦之使白，乃至以针刺于纸上的工作，都成了一种职业。”
胡长明版：“第一个工人抽丝，第二个拉直，第三个切断，第四个削尖，第五个将顶端磨光以便安装针头。制作针头也会要求有两三道不同的工序，装针头，以及把针刷白，甚至将针装进纸盒中包装也是专项操作。”
最后一句的处理，原文是：...it is even a trade by itself to put them into the paper,...
将针刺于纸上，似乎是很早以前的包装方法，一般人不容易理解。胡版稍微改变了原意。

3、从目录上也可以看出差异。前两个版本第一编的标题，均是“各阶级人民”的说法，而现时更倾向于用“阶层”。

4、第一编中关于地租的一章，最能看出译本的专业程度。
   “第一节 论总能提供地租的土地生产物”；
　 “第二节 论有时提供有时不提供地租的土地生产物”；
　 “第三节 论总能提供地租的生产物与有时提供有时不提供地租的生产物二者价值比例的变动”；王亚南译本作“论常生地租的生产物与不常生地租的生产物二者价值比例之变动”。
胡长明的版本：
    “第一节 论能够持续提供地租的土地生产物”；
    “第二节 论不能固定提供地租的土地生产物”；
    “第三节 论两类不同生产物价值比例的变化 ”。
    孰优孰劣，大家自行比较。

5、第二编标题，多数版本译作“论资财的性质、蓄积和用途”，谢祖钧译作“资产”，似乎都不如“财富”更准确，“论财富的性质及其蓄积和用途”。

6、第二编第二章：
    王亚南版“视货币为社会总资财之一支而论述之，并论国民资本之维持费”；
    杨敬年“论作为社会总资财的一部门或作为维持国民资本的费用的货币”，都是从英文直译，还是绕。
    胡长明“论作为社会总财富的部门或作为维持国民资本的费用的货币”更符合我们的阅读习惯。

7、第二编第四章，商务馆叫“论借放利息的资财”，杨敬年称“贷出取息的资财”，似乎都不如胡长明的“论资本的贷出取息”妥帖。资本和资财、财富的含义，还是有较大的区别的。

8、第四编谈到政治经济学的两个派系：重商主义和重农主义。谢祖钧版本的叫法是“商业体系”和“农业体系”，不知所云。

9、第四编第三章标题：
    陈星“论对其贸易差额被认为不利于我国的那些国家的各种商品进口的特殊限制”；
    谢祖钧“对那些其贸易差额不利于我国的各种货物所实行的进口特殊限制”；
    唐日松“论对其贸易的差额被认为不利于我国的那些国家的各种货物的输入所加的异常限制”；
    万卷公司“论对来自贸易差额被认为于我不利的国家的各种商品进口实施特殊限制”；
    胡长明“论对于贸易逆差国货物输入的异常限制 ”。

10、第四编第九章，多数版本“论重农主义，或论把土地产物看做是各国收入或财富的唯一来源或主要来源的各种政治经济学体系”的大段陈述，都不如胡长明简洁的“论重农主义主张的财富来源”来得利落。

11、第五编多数译本都叫“论君主和国家的收入”，谢祖钧独独说“君主和英联邦的收入”，似乎也不合原著含义。

1、起步阶段只买二手奥拓，便宜，投入产出比高，1.6万/辆，每小时5金。每12小时可以赚3600金，一天就是7200金。

2、不让现金闲置，赚够一辆就买一辆。除了系统赠送的一辆，购买第一辆需要53.33小时，也就是2天5个小时零20分钟，第二辆需要1天2个小时40分钟，第三辆需要接近18个小时，第四辆13个小时多，第五辆不到半天。。。第9辆车不到6个小时，达到最大拥有量。所需时间列出来的话，是购买第一辆车的时间乘以下面这个数列：（1+1/2+1/3+1/4...+1/9），这是一个调和数列，算出来约等于是2.83。这样6.26天、不到一周时间可以搞定10辆二手奥拓。

3、初始阶段，绝不购买那些看上去更豪华、更舒适但更不划算的车型。二手奥拓回本只需53.33小时，越贵的车还本越慢。一辆夏利价格是奥拓的2倍，赚钱才6金/小时，还本需88.89小时；一辆大众朗逸需要168小时；一辆奔驰S600需要1111小时，已经是一个半月了；最恐怖的布加迪威航，它的价格是4300万，每分钟50金，还本需要597天！在家庭资产积累的起步阶段必须务实，来不得半点奢华。重要的不是过程，重要的是目标，QQ、别克、标致、福特、雅阁、雪佛兰，都是过眼烟云，都只是实现我们目标的工具而已——我们的目标才这些而已吗？我们要的是更远的未来，中途所有的风光都不值得停留。

4、起步阶段最重要的是，把所有的水龙头都打开。广开源头非常重要，当你拥有10辆二手奥拓的时候，每小时可以赚50金，总代价是16万而已，刚够一辆新毕加索的钱。可一辆新毕加索每分钟才赚16金，要一次性攒够一辆新毕加索，用一辆二手奥拓得花多少时间？答案是20多天。10辆奥拓呢？答案是2天多一点。从第一个水龙头开始，如果专注于打开水龙头（增加能赚钱的车辆），赚出一辆毕加索总共只需9天多。

5、起步阶段之后，是升级阶段。先打开所有水龙头，再扩大总出水量，这是我选择的顺序。一周以后，每天可以赚7.2万了，下一步的关键是确定升级目标。我选择的是每分钟13金的桑塔纳，增加2.3倍的流量，由于升级可以采取补差价的方式，升级一辆桑塔纳仅需***万，不到一天就够了，是所有车型升级的投入产出比最高的。此时最需要的是专注，心无旁骛，耐得住寂寞、经得起诱惑。车丑点怕什么，10辆升完也仅需4.7天，此时“水流量”是每分钟130金，每天可赚18.72万元，相当于每天一辆帕萨特，那才叫爽。

6、此时才到了可以确立人生目标的阶段了，恭喜你，你的人生起点是每天一辆帕萨特。帕萨特往上，会有许多不错的车，值得你停留，值得你玩味。可能你会忍不住选择一些超级车享受一下生活的乐趣，没关系，你已经具备享受的资格了，尽管做吧。但请给10辆车排出你最觉得最爽、最喜欢的车型，制定一个升级计划，别耗费太多资源，短暂停留之后，继续往高山之巅走下去。

7、加速阶段。加油吧朋友们！我的心里只有车市上最后一栏，那些超级豪华车的身影，才是我们的终极追求。什么宝马、奔驰，都不值一提，每分钟30金以上的法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、麦克拉伦F1赛车，还有那位居巅峰的布加迪威航。盘算一下，距离一辆威航，我们还有229.7天，10辆呢？6年多啊。如何能够尽快达成目标？根据各人的计划，分步骤进行吧。不过我还想加把劲，再把水流量扩大一些。具体扩大到多少合适，经济成本和时间成本的耗费，这些详细的数据计算不妨留给更有时间精力的人去做，每个人都目标不一样，计划差别也会很大。我只想说说我的选择：刚刚推出的FIAT500特别版，90万/辆，26金/分钟，刚好可以把流量扩大一倍，成本比桑塔纳高11倍多。赚够第一辆需要4.8天，赚够10辆需要一个月。

8、好，盘点一下，到现在时间过去一个半月，10辆FIAT500型，汽车资产900万，水流量每分钟260金，每天可赚一辆宝马320。离目标还有多远？

宝马730，不到3天；
买保时捷911，4天；
奔驰S600，5天半；
法拉利F430，8天半；
兰博基尼，10天半；
劳斯莱斯，16天半；
布加迪威龙，67天；
布加迪威航，115天。。。。

9、哦，还嫌太慢？还有没有更快捷的办法？当然有，到规则当中找，原来对停在自己车库里的车，可以通过贴条掠夺别人的所得。可是贴多了败坏人品，再没人敢来停车了怎么办？生活即游戏，游戏亦生活，没人品就没未来啊。
那怎么办呢？水龙头没法多了，水流量没法扩了，我们就修水池子嘛。再注册几个QQ号一起赚！别的号为一个主号服务，副号把车停到主号的车库，主号贴条把收益据为己有，可以大大提高赚钱的速度。具体方法我就没精力钻研了。

呵呵，说了这么多，你发现游戏当中的人生哲学了吗？

======================================================
（转一个资料）抢车位的可玩性在哪里？

其实之所以这个游戏吸引我的地方就是因为它符合了一切现实中的资金运作规律。即“8080法则”有钱的越有钱，穷的越穷。 它同样符合社会主义经济的中国市场的发展规律：“让一部分人，先富起来”和“发展才是硬道理”

什么是8080法则？即“二八法则” 1897年，意大利经济学家帕列托在对19世纪英国社会各阶层的财富和收益统计分析时发现：80%的社会财富集中在20%的人手里，而80%的人只拥有社会财富的20%，这就是“二八法则”。“二八法则”反应了一种不平衡性，但它却在社会、经济及生活中无处不在。而“二八法则”恰恰指出了在原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间存在这样一种典型的不平衡现象：80%的成绩，归功于20%的努力；市场上80%的产品可能是20%的企业生产的；20%的顾客可能给商家带来80%的利润。

抢车位的游戏中同样。人有钱的越有钱，穷的越穷。 它同样符合社会主义经济的中国市场的发展规律：“让一部分人，先富起来”和“发展才是硬道理” 20%玩家的洞悉了游戏潜规则的人，在利用规则让自己的10部车每分钟都生钱。而80%的普通玩家为了面子，想要好车。在辛辛苦苦的拼命赚钱想把自己唯一的一部车换成好车。确怎么也没有人家生钱的速度快。还要担心停哪不被罚？不贴朋友的条赚不来钱，贴的多了又没人往自己家停车等问题。还有更可爱的朋友，想靠举报发财。确完全不知道自己找到10辆举报车辆，可能只有2辆举报成功。而在他辛苦奔波的这些时间里，别人的10部车每分钟都在生钱，他赚了200元罚款提成和朋友的责骂。别人赚了几十万和众人的羡慕。（注：举报只能举报自己的好友，也就上说你要在某人的停车场发现自己QQ好友的车。此车的旁边才会有个举报点击标志）

以下是我把所有车辆的车名、车价、每分钟盈利金额、几小时回本、推荐更换星级等数据全部汇总给大家。这些数据是在换车的时候参考的。 例:花79000换每分钟赢利12金的雪铁龙C2，当然不如花80000买每分钟赢利13的桑塔纳，每分钟多赚1金，10辆车每分钟就是10金，每天就多14400元啊。因为从数据上明显可以看见桑塔纳的回本时间是103小时，明显比雪铁龙C2的110赚的快

坚持！

晚上起来打蚊子，突然发觉，如果蚊子不嗡嗡叫的话，不是很难防吗？非常有利于种族的生存啊！为什么他们在进化的时候没有考虑到这一点呢？

http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db2-cca8f14ec3139ebc512eab4e6442e8a9.htm

可是必须承认，《货币战争》提出并划定的讨论框架是很有意义的，不仅有极大的研究价值，可供学者们深入开展寻幽探微、解构建构之工作，而且它具有奇佳的传播效果，其对政府和公众的引导力绝不会输给当年“中国威胁论”之于美国。

朵朵从后座上爬过来，拨弄我鬓角的头发。

“哦，爸爸，你都有白头发了。”

“是啊儿子，你长大了，爸爸就老了。”

妈妈在旁边说：“就是爸爸很辛苦啊，已经有很多白头发了。”

朵朵说：“哦不对不对，这不叫白头发，这叫幸运头发。”

有一次，朵朵打着打着，走到教练席边，指着正在休息的两位教练说：“你们是不是在耍朋友？你们肯定在耍朋友！”

要命的是，两位教练的脸唰地红了。

训练结束，当时在场的家长把这个故事讲给了等在外面的朵朵妈，边讲边暴笑。

等朵朵出来，妈妈很困惑地问他：“你怎么知道他们耍朋友？”

朵朵说：“他们背靠背，肩膀挨肩膀，在那里说悄悄话，不是耍朋友是啥子嘛？”

妈妈问：你在说什么呢？

朵朵说：妈妈，我爱你。

妈妈说：嗯，我也爱你，妈妈爸爸都爱你啊。

朵朵想了想说：妈妈，我爱你是因为我是你生的，那爸爸为什么爱你呢？

今天，在回家的路上堵车，长长的车堵在那里，我看见警察叔叔在指挥，还有长长的吊车在那里把碰撞的出租车一个一个吊走，才恢复了往日的畅通。告诉开车的人，以后要注意安全，要小心驾驶，宁停三分，不抢一秒。

6月9日

今天，我回到家，我去看石榴花的叶子上依然还有枯萎的叶子。青虫为什么不吃别人家的树叶，非要吃我们家的树叶呢？下来我一定要看十万个为什么探个究竟。